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1月15日,成都海关发布2022年四川外贸运行情况,去年四川货物贸易进出口总值10076.7亿元,首次突破万亿元大关。
在四川外贸加速发展的背后,成都国际班列这条“钢铁驼队”发挥了重要作用。
就在一个月前,成都国际铁路港,伴随着火车轰鸣,一列满载200台“四川造”汽车整车的中欧班列驶向俄罗斯。今年一季度,成都国际铁路港整车进出口业务迎来井喷式增长,整车进出口订单已达2.7万台,这一数字比以往8年的整车进出口总量(2.6万余台)还多。
成都国际铁路港
成都国际铁路港是成都中欧班列始发地,这里拥有四川省独一无二的国际班列通道优势,构建了贯通欧亚、辐射全球的国际贸易运输大动脉。目前累计开行国际班列超2万列(其中,中欧班列超1.2万列),辐射境外100多个城市、境内30多个城市,集装箱吞吐能力达150万标箱。
“从2013年至今,成都国际班列不仅带货量在增加,带货的品种和质量都在增加, ‘朋友圈’也在不断扩大。”4月7日,封面新闻记者来到位于成都国际铁路港的成都国际铁路班列有限公司(以下简称“成都国际班列”),对话副总经理李俊峰,揭秘跨国“带货王”成都国际班列一路畅行背后的故事。
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【观点】构建新发展格局促进内外贸一体化发展
学逗相声巧 因缘啼笑真 相声来于何处又远至何方?